پایه تست غلتکی چند کاره

نیمکت تست درام جامع تشخیص سرعت سنج، تست رانندگی دینامیک، تشخیص دنده، عملکرد شتاب، عملکرد پایداری بدنه، تست ABS/ESC و سایر عملکردها را در خودروهای چرخ جلو، محرک چرخ عقب یا چهار چرخ محرک با وزن محور کمتر از 2000 کیلوگرم انجام می دهد. هنگام خروج از خط تولید در کارخانه.

ارسال درخواست

شرح

جزئیات به شرح زیر است:

تست خطای نشانگر سرعت سنج: هنگامی که مقدار نشانگر سرعت سنج خودرو (V1) 40 کیلومتر در ساعت باشد، مقدار اندازه گیری سرعت میز تست در محدوده 32.8 کیلومتر در ساعت تا 40 کیلومتر در ساعت واجد شرایط است.

تست نیروی ترمز رانندگی دینامیکی: ماشین درام را می راند. هنگامی که سرعت خودرو به 80 کیلومتر در ساعت رسید (سرعت را کاربر می‌تواند تنظیم کند)، تا زمانی که خودرو متوقف شود، ترمز کنید و نیروی ترمز دینامیکی محرک را در طول فرآیند کاهش سرعت اندازه‌گیری کنید.

تست تست آسترن (در صورت لزوم باز یا بسته شود).

عملکرد شتاب (روشن یا خاموش در صورت لزوم)

تست و عیب یابی گیربکس اتوماتیک، ارتباط با ECU خودرو با توجه به مشخصات تست (باز یا بسته در صورت نیاز).

نیمکت آزمایش از کل ساختار فولادی تجهیزات، دستگاه کالیبراسیون، سیستم درام (گروه درام ثابت، گروه درام متحرک)، سیستم تنظیم فاصله بین گروهی درام (فاصله محوری)، دستگاه راهنمای جانبی، سیستم کنترل درایو موتور، دریافت سیگنال، تشکیل شده است. پردازش داده ها، دستگاه ارتباطی تست خودرو، سیستم کنترل PLC و بخش نمایشگر.

یک دستگاه محافظ درام ایمنی در قسمت عقب گروه درام عقب نصب شده است تا از خروج خودرو از پایه تست در طول تست جلوگیری کند. به منظور سهولت دسترسی خودرو به میز تست، یک بالابر پنوماتیک در وسط هر جفت غلتک تعبیه شده است.

دستگاه متحرک گروه درام یک موتور سروو است و محدوده حرکتی فاصله بین دو محور 2200-3200 میلی متر است (محدوده حرکت را می توان با توجه به نیاز کاربر تنظیم کرد) که برای چرخ های جلو و چرخ های عقب مناسب است. ، چهار چرخ متحرک و غیره. فاصله بین دو محور 1400-1800 میلی متر است و چهار چرخ را می توان به طور مستقل کنترل و کار کرد و همچنین می تواند به طور همزمان کار کند.

میز تست درام از اینرسی الکتریکی برای شبیه سازی انرژی جنبشی وسیله نقلیه در جاده استفاده می کند و می تواند بار خودرو را در حداکثر شتاب و کاهش سرعت تحمل کند. درام چرخشی تعادل دینامیکی خوبی دارد.